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Destination de vacances en plein boom depuis les annees 60, la Tunisie n’est malheureusement jamais un exemple de respect de l’environnement et de sa population.

Destination de vacances en plein boom depuis les annees 60, la Tunisie n’est malheureusement jamais un exemple de respect de l’environnement et de sa population.

Neanmoins, et comme le decrit le Figaro, votre « ovni » est apparu en plein c?ur une region d’la Nefta : une maison d’hote, la Dar Hi, a recemment ete certifiee Green Globe Bronze !

Qu’est-ce que le « Green Globe » [1] ? Il s’agit d’un label international, premier programme mondial de certification, cree en 1999 et qui recompense et accompagne l’integralite des organisations touristiques ayant opte Afin de une demarche d’amelioration une gestion environnementale et sociale de leurs activites. Pour recevoir ce label, 41 criteres seront a respecter et englobent 4 problematiques :

  1. votre management du developpement durable
  2. l’economie et le social
  3. l’heritage culturel
  4. l’environnement

Dar Hi, votre chaine hoteliere axee dans l’ecologie, a choisi de s’implanter en Tunisie, y voyant un marcher vierge en matiere d’ecologie, de commerce equitable et donc d’ecotourisme. Ces trois fondements paraissent respectes via plusieurs niveaux : les materiaux et mon tour d’?uvres sont locaux, l’eau provient d’une source d’eau chaude, les aliments d’un potager et pas de engrais chimique n’est utilise. L’hotel va en outre compter dans le support de l ’APTET [2] (l’association d’experts de tourisme et d’ecotourisme tunisien), qui a pour mission d’effectuer decouvrir la Tunisie sous une autre facette. Seul bemol… le tarifs, tel forcement Quand l’on veut de l’inedit. Mais claque de participer au developpement d’la vie locale tunisienne prendra peut-etre le gui?re sur le portefeuille.

Apres la recente revolution politique, peut-on parler de revolution touristique ? Le chemin est long et perilleux mais rien n’empeche de rever, ou du moins, d’etre optimiste !

« L’eco-mobilite », belle et simple fonctionnel

Et puis d’etre bon pour l’equilibre et la planete, marcher rend heureux, tel est le service d’une etude realisee avec l’universite du New Hampshire. Alors qu’attendons-nous concernant laisser une (des) voiture(s) au garage et privilegier des jambes ?

A. « Eco-mobilite », qu’est-ce que c’est ?

« L’eco-mobilite » ou mobilite durable est votre terme recent, utilise depuis 2007. Le terrain de developpement de l’eco-mobilite va principalement s’etendre en ville ou l’ideal pourrait etre d’eradiquer des voitures, en les remplacant avec des modes de transport dits « propres et silencieux » ou aussi « doux » :

  1. la marche
  2. le velo
  3. le train
  4. xmeeting

  5. le metro et le tram
  6. le train
  7. l’autocar

Il s’agit d’une reelle politique de developpement du reseau des transports en commun. Bref, limiter au maximum des emissions edf a effet de serre avec des modes de transport peu, voire aussi non polluants. Bien-sur, bannir definitivement la voiture n’est pas possible concernant n’importe qui, mais rien n’empeche de mettre en place des comportements durables et respectueux :

  1. eviter de laisser tourner le moteur Afin de rien
  2. ne point rouler trop vite
  3. ne point jouer avec l’accelerateur

B. Quelques initiatives

De nombreuses initiatives sont prises dans votre optique. Voici des exemples : Bordeaux et Nice se sont portees volontaires pour interdire l’acces a toutes les voitures nos plus polluantes (fini nos gros 4?4 !), a Cordoue (Espagne) le reseau « Blobject »[1] propose la location de vehicules electriques, la ville de Strasbourg veut limiter le centre metropole a une vitesse de 30 km/h ou bien, plus connu, le reseau « Velib »[2] a Paris et son equivalent « Villo » a Bruxelles. Sans oublier le co-voiturage[3], qui permet de rencontrer des personnes, d’effectuer un geste Afin de l’environnement en profitant du confort en voiture… etc etc [4]…

L’idee grandit aussi chez nous, avec principalement les « dimanches sans voitures », instaures depuis 2000 au cadre de « la semaine d’la mobilite ». Si Divers attendent votre journee avec impatience pour bouger leurs velos, d’autres sont totalement opposes a une telle initiative, se sentant coinces i  domicile et n’y voyant aucun interet. Les citadins en attendent egalement plus de la part des transporteurs, notamment de la SNCB qui, durant le soir « dimanche sans voitures », proposait un tarif « avantageux » de 9€ aller-retour entre deux villes. Peut plus Realiser si on sait que Notre STIB offre J’ai gratuite tout le monde les navetteurs !

Il semble vrai qu’une journee « non motorises » par an n’est surement gui?re un moyen assez efficace pour inciter la population a se tourner vers l’eco-mobilite. Cela ne s’agit encore aujourd’hui que d’un evenement, ainsi, non d’une strategie a long terme qui pourrait remplacer le mode de transport – ainsi que vie – des citadins.

C. Eco-mobilite et tourisme

Mes citadins ne semblent pas les seuls a se tourner vers ces modes de deplacements doux, nos touristes aussi y trouvent des avantages. Meme si nous vivons au sein d’ l’ere du « low cost », c’est-a-dire que nous avons le loisir de partir plus souvent a moindre tarifs, Il semble utile de rappeler que environ 30% des Belges n’ont nullement la faculte de partir en voyages. D’ou l’interet de l’eco-mobilite qui peut se reveler gratuite ou en l’ensemble de cas a tarifs nombre plus interessant que l’avion ; bien-entendu c’est un mode de vie (et de voyage) qui ne pourra convenir tout le monde. Neanmoins, votre mouvement entre dans la tendance, le voyageur dit desormais conscient de l’impact negatif des deplacements. La crise a elle aussi fait entrer votre concept au sein d’ des esprits, car nous sommes plus sensibles au cout une vie, en particulier a celui du petrole.

Voici quelques bonnes pratiques a mettre en place lors d’un week-end :

– Avant

Il est utile de comparer tous les transports possibles pour se rendre a destination. Les vols « low cost » coutent souvent « moins cher » qu’un ticket de train, mais polluent bon nombre plus. Vous devez bien-sur etre vigilent face aux tarifs tres attrayant de ces vols a bas tarifs car claque de rajouter un bagage cout souvent plus pas gratuit que le billet en lui-meme ! Ainsi pour la voiture, jugee plus confortable et pratique que le train mais qui pollue egalement plus que votre soir.

– Sur place

Privilegier les fonds de transport locaux, qui plus est des moyens dits « doux » (voir ci-dessus). En effet, les memes confortables seront tout a fait realisables tant en Belgique qu’a l’etranger. Quelques questions a se poser : « une visite guidee en bus touristique ne peut-elle gui?re se faire a pied, en velo, en tram… ? » C’est l’occasion de decouvrir la ville en dehors du circuit touristique ordinaire mais toujours faisable avec un guide. « Une excursion en 4?4 dans la montagne ne peut-elle nullement se faire en randonnee ? » A pied ou a velo, les elements naturels seront plus appreciables. « Visiter votre temple, musee,… a 4h de car aller et 4h retour en vaut-il vraiment la peine ? » Peut-etre est-ce l’occasion de visiter le village d’a cote en recourant a des services de transport locaux… evidemment, a tous le tri, mais ne dit-on gui?re qu’une remise proprement dit fait, sans jeu de mot, avancer ?

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